Małe kompendium wiedzy o OPONACH
Jednym z najważniejszych czynników dla komfortu, bezpieczeństwa i wydajności pracy maszyn są jakość i stan opon. Z tego powodu w Manitou korzystamy z najwyższej klasy ogumienia renomowanych producentów - które zostało przetestowane i zatwierdzane przez nasz dział R&D. Chcesz wiedzieć jak czytać oponę? Zastanawiasz się czy to już pora na wymianę ogumienia swojej maszyny? Interesuje cię na co zwrócić uwagę przy codziennej eksploatacji? Na te i inne pytania znajdziesz odpowiedź w poniższym artykule.
Maszyny budowlane a limity SCT
Do Stref Czystego Transportu mogą legalnie wjechać wyłącznie maszyny budowlane posiadające napęd w 100% zelektryfikowany lub silnik spalinowy spełniający rygorystyczną normę Stage V. Starszy sprzęt z silnikami Diesla poniżej tego standardu jest objęty zakazem wjazdu, co grozi wysokimi mandatami i przerwaniem prac.
Wykonawcy muszą udokumentować parametry emisji spalin lub zainwestować w rozwiązania zeroemisyjne, takie jak linia Manitou Oxygen. To obecnie jedyny sposób na bezproblemowe prowadzenie inwestycji infrastrukturalnych w obszarach ścisłego centrum, podlegających zaostrzonym regulacjom ekologicznym.
Strefa czystego transportu Warszawa – wymogi dla flot
Strefa czystego transportu Warszawa obejmuje zakazem wjazdu pojazdy i ciężki sprzęt, które nie spełniają określonych uchwałą norm wiekowych oraz emisyjnych. Zgodnie z harmonogramem wdrażania przepisów, flota operująca w stolicy podlega rygorystycznej kontroli pod kątem rocznika produkcji i certyfikacji silnika.
Maszyny budowlane Manitou w wersjach w pełni elektrycznych gwarantują absolutną zgodność z tymi lokalnymi dyrektywami. Przedsiębiorcy korzystający ze sprzętu napędzanego akumulatorowo są zwolnieni z konieczności ubiegania się o specjalne przepustki i naklejki ekologiczne.
Strefa czystego transportu Kraków – zasady wjazdu
Strefa czystego transportu Kraków nakłada obowiązek posiadania certyfikatu Euro 6 dla ciężkich pojazdów spalinowych lub korzystania z technologii całkowicie bezemisyjnych. Restrykcje te wprost wymuszają wycofanie z krakowskiego rynku śródmiejskiego starszych ładowarek bazujących na silnikach wysokoprężnych.
Wykonawca chcący realizować projekt miejski musi przejść szczegółowy audyt techniczny floty przed faktycznym rozpoczęciem robót drogowych czy kubaturowych. Wybór elektrycznych napędów eliminuje ryzyko odrzucenia dokumentacji ofertowej już na etapie weryfikacji sprzętowej w publicznym przetargu.
Ładowarka teleskopowa budowlana Manitou z serii Oxygen
Elektryczne ładowarki teleskopowe z serii Manitou Oxygen to zeroemisyjny sprzęt zasilany bateriami litowo-jonowymi, zaprojektowany do ciężkiej pracy na zurbanizowanych obszarach. Zastosowanie wydajnej technologii akumulatorowej pozwala na całkowitą eliminację spalin i drastyczne obniżenie zanieczyszczenia hałasem na placu budowy.
Jednocześnie modele te oferują identyczną siłę uciągu i dynamikę układu hydraulicznego co ich odpowiedniki napędzane olejem napędowym. Zelektryfikowana flota umożliwia ciągłe prowadzenie prac w zamkniętych halach produkcyjnych, tunelach oraz gęstej zabudowie mieszkaniowej, niezależnie od pory dnia.
MT 625 e – zwinna ładowarka teleskopowa Manitou do centrum
Model MT 625 e to ultrakompaktowa ładowarka teleskopowa Manitou, która dzięki obniżonemu profilowi swobodnie mieści się w niskich bramach wjazdowych i wąskich korytarzach komunikacyjnych.
Maszyna jest dedykowana do precyzyjnych prac wykończeniowych, remontów historycznych kamienic oraz transportu bliskiego w zatłoczonych aglomeracjach. Brak układu wydechowego pozwala operatorowi na bezpieczną pracę wewnątrz niewentylowanych szybów budynków.
Najważniejsze parametry techniczne tej jednostki to:
- Udźwig maksymalny: 2500 kg
- Maksymalna wysokość podnoszenia: 5.85 m
- Wysięg maksymalny: 3.36 m
- Rodzaj baterii: Lithium-ion
MT 1440 e – zasięg 13,5 m i w 100% elektryczny napęd
Ładowarka MT 1440 e zapewnia stabilne podawanie ciężkich materiałów konstrukcyjnych na wysokość przekraczającą 13 metrów przy zachowaniu pełnej bezemisyjności. Jest to maszyna skierowana do generalnych wykonawców wznoszących obiekty wielokondygnacyjne.
Wyposażenie w zaawansowany system stabilizacji przedniej osi gwarantuje pełne bezpieczeństwo podczas operowania ciężkimi paletami z cegłami. Duża pojemność ogniwa pozwala na płynną realizację zmiany roboczej, a funkcja szybkiego ładowania minimalizuje przestoje.
Najważniejsze parametry techniczne tej jednostki to:
- Udźwig maksymalny: 4000 kg
- Maksymalna wysokość podnoszenia: 13.55 m
- Wysięg maksymalny: 9.45 m
- Rodzaj baterii: Lithium-ion
Alt tekst: Bezemisyjna ładowarka teleskopowa budowlana Manitou MT 1840 e z hakiem dźwigowym na terenie budowy farmy fotowoltaicznej pod błękitnym niebem.
MT 1840 e – Aż 17,5 m wysokości na miejskim placu budowy
Model MT 1840 e to najsilniejsza zelektryfikowana ładowarka w gamie do obsługi wymagających konstrukcji, osiągająca zasięg pionowy na poziomie 17,55 metra. Zapewnia precyzyjną logistykę na budowach wielkoskalowych biurowców, gdzie ze względów przestrzennych niezbędny jest potężny wysięg czołowy.
Mimo swoich imponujących gabarytów i możliwości udźwigu, napęd elektryczny obniża emisję akustyczną maszyny, co pozwala spełnić rygorystyczne normy hałasu dla dzielnic mieszkalnych. Sprawdza się doskonale przy dostarczaniu materiałów na ostatnie kondygnacje w miejscach o ograniczonej manewrowości.
Najważniejsze parametry techniczne tej jednostki to:
- Udźwig maksymalny: 4000 kg
- Maksymalna wysokość podnoszenia: 17.55 m
- Wysięg maksymalny: 13.10 m
- Rodzaj baterii: Lithium-ion
Ładowarka teleskopowa obrotowa z serii Manitou Oxygen
Elektryczna ładowarka teleskopowa obrotowa z serii Manitou Oxygen pozwala na przenoszenie wielotonowych ładunków w promieniu 360 stopni bez konieczności ciągłego, destrukcyjnego dla podłoża przemieszczania podwozia maszyny. Rozwiązanie to drastycznie oszczędza przestrzeń roboczą na gęsto zabudowanych, miejskich placach budowy objętych ograniczeniami SCT.
Zintegrowanie funkcji żurawia, potężnego wózka widłowego i podnośnika koszowego w jednej zelektryfikowanej jednostce eliminuje potrzebę wynajmu i transportu dodatkowego sprzętu. Brak silnika spalinowego umożliwia płynną pracę blisko otwartych okien sąsiadujących biurowców oraz wewnątrz zamkniętych hal montażowych z zachowaniem rygorystycznych norm BHP.
MRT 2260 e – Pełen obrót maszyny i 6000 kg udźwigu
Model MRT 2260 e oferuje możliwość stabilnego manipulowania sześciotonowymi elementami konstrukcyjnymi na wysokości niespełna 22 metrów z zachowaniem bezwzględnej ciszy. Ciężka, zintegrowana rama oraz automatyczny układ poziomowania podpór gwarantują bezpieczny rozładunek i montaż ciężkich prefabrykatów budowlanych z poziomu gruntu.
Bezemisyjny napęd zasila wysoce wydajną hydraulikę, reagującą natychmiast na polecenia operatora, co minimalizuje zjawisko martwych cyklów operacyjnych na budowie.
Najważniejsze parametry techniczne tej jednostki to:
- Maksymalna wysokość podnoszenia: 21.80 m
- Udźwig maksymalny: 6000 kg
- Wysięg maksymalny: 18.20 m
- Źródło zasilania: Elektryczny - Litowy
MRT 2660 e – Potężny wysięg bez spalin i hałasu
Elektryczna maszyna MRT 2660 e wynosi ciężkie komponenty zbrojeniowe na rekordową wysokość niemal 26 metrów przy zachowaniu zerowej emisji szkodliwych gazów cieplarnianych. Jednostka ta zastępuje stacjonarne dźwigi wieżowe w lokalizacjach o trudnym gruncie, wymagających częstych zmian pozycji punktu załadunkowego w trakcie kolejnych faz wznoszenia budynku.
Modułowy akumulator zasilający napęd pozwala na instalację wielofunkcyjnego osprzętu, takiego jak wciągarki hydrauliczne i rozkładane platformy robocze. Jest to sprzęt w pełni zgodny z wytycznymi restrykcyjnych certyfikacji budowlanych, takich jak BREEAM czy LEED.
Najważniejsze parametry techniczne tej jednostki to:
- Maksymalna wysokość podnoszenia: 25.90 m
- Udźwig maksymalny: 6000 kg
- Wysięg maksymalny: 21.70 m
- Źródło zasilania: Elektryczny - Litowy